分体式液压千斤顶种类有哪些

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分体式千斤顶分为手动、电动两种 ，都是采用液压方式
，用于起重 、支撑等工作
。

一
、手动又分为：

1、超薄千斤顶

高度低，适用于一般窄小空间之作业需求 ，扬程短，可多次的垫高使用；主轴具有自动加缩功能。

2 、薄型千斤顶

千斤基体低
，主轴外表硬铬处理，增加寿命；主轴具有自动加缩功能 。

3
、多节千斤顶

其特性是千斤顶基本低；主轴外表硬铭处理 ，增加使用寿命；主轴具有自动回缩功能
。

4、单作用空心千斤顶

广泛应用在预应力施工
，桥梁修造，公路及铁路建设。

二 、电动又分为：

1、超高压电动分离式千斤顶

具有输出力大
、重量轻、远距离操作的特点；可实现顶 、推
、拉、挤压等多种形式的作业 。

2 、大吨位同步顶升液压千斤顶

用于：桥梁顶升 ，隧道顶推（顶管）；重型设备的安装或调试；船舶业船体顶升
、螺旋桨装卸或主机安装；顶升建筑物平移现存的建筑物等等。

汽车千斤顶种类

汽车千斤顶种类：1、齿条千斤顶；它分别由齿条 、齿轮
、手柄3部分组成
，它依靠摇动手柄从而使齿条上升下降；这也是普通汽车常见的一种汽车千斤顶的种类
。它体积不大，比较好存放。但也也正因如此 ，限制了它的支撑重量不能太大；2、液压千斤顶；液压千斤顶又分为通用液压千斤顶和专用液压千斤顶 。它的工作原理较为复杂
，就不在这里详说了
。而它的使用好处则是升降速度快，承重能力较齿条千斤顶大。但同样的 ，如此强大的千斤顶
，肯定是不会方便携带的，所以这也不是常见的汽车千斤顶的种类；3 、螺旋千斤顶；螺旋千斤顶依靠螺纹自锁来撑住重物 ，结构并不复杂，但其支撑重量较大 。但这种螺旋千斤顶的工作效率较慢
，上升慢，下降快；4
、充气式千斤顶；这种千斤顶大家见了可能会有点陌生的感觉 ，因为这种汽车千斤顶的种类并不常见
。它依靠车尾气对其充气
，因此使用条件比较特别而鲜为人知。

油压千斤顶的分类

太平洋汽车网目前市面上常见的汽车千斤顶有齿条千斤顶、螺旋（机械）千斤顶和液压（油压）千斤顶和充气式千斤顶（气动）这四种类型，如果是小汽车则可以选择液压类型的 ，但如果是大车则需要依据具体情况来进行选择 。

齿条千斤顶这是家用车中最常见的千斤顶形式
，由人力通过杠杆和齿轮带动齿条顶举重物，这类千斤顶有两种造型 ，一种是“人字形 ”
，一种是“菱形
”
。

优点：重量轻，折叠起来体积小 ，好存放。

缺点：支撑起来不是很牢固
，支撑的重量有限，一般只用于1吨出头的家用轿车 。

人字形菱形螺旋千斤顶螺旋千斤顶是靠螺纹的自锁作用来支撑重物
。

优点：这种千斤顶结构简单 ，寿命可靠且承载重量比较大。

缺点：但这类千斤顶普遍自重比较沉，而且传动效率比较低
，升程慢 。

油压千斤顶这类利用油压来举升的千斤顶使用起来比较省时省力，原理是手动将储油腔内的油通过单向阀压入油缸来举升重物。

优点：举升和降下的速度很快 ，而且普遍最大承重都很大
，在3吨左右
。多数汽车修理厂中能见到它缺点：但这类千斤顶的体积要比以上两种千斤顶要大很多，携带不方便 ，所以基本上不会出现在家用车的工具箱中
，如有需要只能自行单独购置。

无论是哪一种千斤顶，一般来说家用车的千斤顶最大支撑重量在700-1500公斤；越野车的千斤顶的最大支撑重量普遍在1500-3000公斤 。

充气式千斤顶还有一类不常见的专业级千斤顶——充气式千斤顶
。它是利用车辆的尾气来对气包进行充气 ，一般此类千斤顶的最大支撑重量在4吨左右
，适合条件比较艰险的救援或者是越野车的自救和脱困，国内的汽配商城有销售 ，一般售价在500元左右。

油压千斤顶分为一体式千斤顶和分离式千斤顶 。其中分离式千斤顶可以像机械千斤顶一样倒着使用
。

一体式千斤顶的品牌包括：日本masada
，德国EM等。

日本MASADA(马沙达)油压千斤顶分为：MH一体式标准型千斤顶，MMJ迷你型千斤顶 ，MH压力表型千斤顶，NPD二段式千斤顶
，MHC爪式千斤顶，MYB低压型油压千斤顶几个不同的种类 。

分离式千斤顶的品牌主要为美国enerpac(恩派克)千斤顶
。

一套的分离式千斤顶分为：液压缸 ，手动泵
，压力表，表座 ，高压软管
，快速接头。

型号包括：RC通用型千斤顶，RCS薄型千斤顶 ，RSM超薄型千斤顶
，STC超超薄型千斤顶，CLP薄型自锁式千斤顶 ，RRH双作用空心千斤顶
，CLL自锁式千斤顶，WR鸭嘴式（扩张式）千斤顶 ，CLSG大吨位单作用千斤顶，CLRG大吨位双作用千斤顶
，RCH中空柱塞型千斤顶等 。

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