捷达和桑塔纳哪个好？

网上有关“捷达和桑塔纳哪个好？”话题很是火热，小编也是针对捷达和桑塔纳哪个好？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您 。

这两款车差不多
，目前都是基于PQ25平台打造的，是大众旗下的老平台了 ，只是捷达来自一汽大众
，桑塔纳来自上汽大众。这两款车从品牌上看，桑塔纳要比捷达定位高一些
。而从做工来说 ，大众的做工一贯还不错
，两车在做工上差别不大。

两款车目前终端都有1-2万的优惠，我们拿两款车的自动挡低配来做一下比较 ，也是两款主销车型
，看下两车的差别在哪 。

两车的发动机是相同的，大众的1.5L发动机 ，也都是6AT变速箱
。尺寸来说
，两车也差不多，桑塔纳比捷达稍短25mm ，只是外形的差别，内部空间差不多
，可以忽略不计。

配置上，捷达搭载的是185 R15的轮胎 ，桑塔纳是175 R14的轮胎
，捷达的轮胎胎宽和轮毂大小有优势 。

在气囊上，两车相当 ，都是只有前排两个气囊
，但是桑塔纳多了ESP电子车身稳定系统，捷达这个居然没有这个重要的安全配置 ，所以安全方面
，桑塔纳胜出
。其实这个级别的车安全配置还挺重要的，因为安全配置是后期无法加装的。

但是桑塔纳没有倒车雷达 ，方便性有差距
，但是这个还好，可以通过后期加装 ，价格也不贵，倒车雷达加影像
，1500-2000元可以搞定 。其他配置两车就差别不大了
。

总的来说推荐桑塔纳，因为安全配置重要并且无法加装 ，其他舒适性配置两车差不多
，桑塔纳的品牌力也比捷达强，捷达因为便宜 ，一直都是教练车的主力车型
，而桑塔纳在90和00年代就是有钱的代表，所以桑塔纳始终会开起来更有面子一些的。

有没有5万左右的新款捷达？

朋友您好 ，新捷达比新桑坦纳更好看一点（自我感觉）双方轴距
，马力，油耗等等方面几乎一模一样 ，但是捷达的轮胎有一款比桑塔纳大
，桑塔纳整体的安全气囊比捷达多，但捷达全系标配牵引力控制系统 。捷达有一款比桑塔纳多个天窗 ，捷达的定速巡航和显示屏比桑塔纳多，而且捷达的座椅加热
，中央扶手还比桑塔纳多，捷达的转向大灯 ，防紫外线玻璃
，后视镜电动调节、加热，车内空气调节都比桑塔纳多 ，但是捷达没有棕色的车身
。综合来讲
，选捷达比较好，更适合家用。

新捷达车怎么样

雪佛兰赛欧2018款赛欧3 1.5L手动理想天窗版 ，售价5.68万
，大众捷达2017款1.4L手动时尚型，售价6.26万 。

从外观上看 ，相对于雪佛兰的金色领结
，我更喜欢大众俄罗斯套娃的正面，充满形状和活力 ，成熟稳重，华丽
，但并不缺乏年轻的时尚感。新捷达不仅拥有朗逸的霸主地位，更拥有宝来的柔美结合 ，凸显捷达自身的魅力
。

侧腰线条流畅有力
，外车漆工作质感厚实，又被称为小马腾 ，可以说外观非常成功
，比一直被赛帆家族的金色领结好看多了。

扩展资料：

1 、在室内装饰方面，捷达和赛欧都有简单的设计风格 。但总的来说 ，捷达更昂贵
，更复杂，而赛欧则更简单 ，规格更少
。捷达比风帆有更多的功能
，如轮胎压力监测、发动机电子防盗锁
、座椅高度调节、前雾灯 、蓝牙车载电话
、后视镜加热、车身稳定控制 、牵引力控制等。

2
、在动力方面，捷达采用EA211发动机车型 ，1.5L自然灵感，五速手动变速器
，前驱驱动方式，最大马力110PS ，最大功率81KW
，最大扭矩150NM，最高速度可达185km／h 。

SAIL采用LEW发动机型号 ，采用1.5L自然吸气发动机
，五速手动变速箱，最大马力113PS ，最大功率83
，最大扭矩141NM，最大速度可达180km／h
。这两款车型在功率配置上差别不大 ，但在整体性能上
，捷达拥有更大的功率、更快的加速度和更稳定的底盘。

德系大众血统，空间优秀动力不俗 ，实拍捷达VS7

说起捷达，其实大家都很熟悉 。是很多人在驾校开的第一辆车
。2019年
，捷达从一款入门级大众车型成为大众品牌历史上第一个子品牌，它的出现进一步满足了年轻用户的购车需求。今天给大家展示的是该品牌首款中型SUV 。这款传承德国血统和大众品质的捷达VS7到底有什么实力？我们一起来看看吧！

捷达VS7 2020的1.4T自攻式前脸风格比较年轻 ，六边形的进气格栅看起来非常抢眼
，辅以镀铬饰条，增添了一丝精致感
。大灯看起来棱角分明 ，还配备了自动大灯 、LED日间行车灯等功能。

从侧面看
，车身尺寸为4624/1841/1644mm，轴距为2730mm ，前后轮胎尺寸为225/55 R17
，采用双五辐轮圈设计 。车身侧面呈现出流畅的设计风格，流畅的线条从车头贯穿至车尾 ，凸显了汽车的动感气息。

回头看
，这款车的车尾造型比较圆润，细节处采用镀铬饰条装饰 ，增强了尾部的层次感和精致感
。简洁的尾灯点亮后更加醒目。

来捷达VS7 2020 1.4T自动进取型车，车内颜色为黑色
，内饰布局简洁大方，符合车的气质 。同时配备了刹车辅助
、牵引力控制、蓝牙/车载电话等诸多配置 ，功能相当丰富
，无疑对驾驶者非常友好
。

捷达VS7真皮方向盘采用平底三辐设计，标配4向手动调节方向盘。此外 ，该车的仪表盘采用了双环设计
，属于目前的主流设计风格，显示信息丰富 。

捷达VS7 2020 1.4T自动进取型配有织物座椅 ，舒适性尚可
。虽然座椅的配色很时尚
，但是前排座椅只支持手动调节。

该车配备了可开启的全景天窗，面积相当大 ，可以提高整车的采光率
，对于驾驶和乘坐舒适性也有非常好的加分 。

捷达VS7 2020 1.4T自动进取型后排空空间不错，让乘客的乘坐体验更好
。但后排地板中央有凸起 ，会降低中间乘客的乘坐舒适性。此外，该车还配备了后出风口 。

捷达VS7 2020 1.4T自动进取型后备箱很规整
，后排座椅放倒后可以扩展更大的空空间，可以很好的满足用户的储物需求
。

捷达VS7 2020款1.4T自动进取型搭载1.4T L4发动机 ，最大功率150马力
，峰值扭矩250牛·米。与之匹配的是6速手自一体变速箱，官方0-100km/h加速为9.7s

捷达VS7 2020 1.4T自进式前后悬架分别采用麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架 ，同时采用前驱模式 。

总体来说
，捷达VS7的综合实力不错，高度一致的家族设计基因在上面完美展现 ，给人一种由内而外的熟悉感和陌生感。同时整体配置和材质搭配做的很好
。加上其三大件稳定耐用
，符合家庭用户的期待。十万出头的预算拿下，还是挺划算的 。感兴趣的朋友不妨去店里近距离体验一下！

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