19个细节处理预防货车侧翻

网上有关“19个细节处理预防货车侧翻 ”话题很是火热，小编也是针对19个细节处理预防货车侧翻寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题
，希望能够帮助到您 。

货车什么情况下会侧翻？

1、装满货
。在货车载物较多，甚至超载时 ，货车的超负荷行驶会改变车辆的重心，一旦有任何突发情况需要作出应对时
，车子极易侧翻。

2 、急弯路段行驶 。由于货车体积较大，在车速较快时转弯 ，因惯性容易侧翻。尤其是货物偏高时
，车辆重心就会上移，当行驶至急弯处时 ，车上货物的惯性太大而超出车轮
、车板的支撑力
，就会发生侧翻
。所以在类似路段，尽可能与大货车保持距离 ，切忌在其转弯的外侧行驶。

3、雨天路滑 。大货车本身的重量偏重
，由于重量与惯性成正比，当雨天地面湿滑时 ，大货车在行驶过程中一旦打滑
，整个重心侧移，容易发生侧翻
。

4 、紧急变道。当货车在行驶过程中遇到突发情况 ，如轿车与货车抢行，需要货车变道时
，因车体较大，打破平衡 ，容易发生侧翻 。

驾驶员如何预防货车侧翻？

1、如果山区道路路幅狭窄
、坡陡弯急、长而陡的坡道较多
，那么在山路上行驶首要的问题是要尽可能地集中精力，保持良好的视线
。

2 、控制一下自己的状态 ，集中精力驾驶汽车
，视点要远且要尽量看清路面情况和路边环境。

3
、要尽量利用路面的宽度选择行驶路线，视线不好时应鸣号 。

4、注意查看仪表的工作情况 ，特别是水温和油压
。

5 、上坡时应让发动机保持足够的动力
，提前选择好合适的挡位，随时做好避让下行车的准备。

6
、应该尽量避免在山路上停车 ，必要时应选择相对平直、视线好的安全地段 。不得不在坡上停车时
，一定要拉紧手刹
。

7 、不要紧随大货车。不要长时间在大货车右边行驶，大货车的体形比家用车要大得多 ，和它们并排行驶不仅很有压迫感，而且还不安全
，货车因盲区大的缘故容易忽视旁边的小车 。

8
、细致观察货车状态。观察细节判断货车状况，在路上遇到货车时 ，我们不妨迅速观察一下这些细节：货物摆放的整齐程度、车辆是否干净 、车身的破损程度
、轮胎状况等
。

9、避让超载 、货物固定不稳货车。不要尾随满载或货物固定不稳的货车
，我们在高速路上经常能看见载满货物的货车，这些货车很多都属于超载状态 ，车上货物的重量都不轻 。

10、保持足够刹车距离
。尾随货车时保持足够距离随时刹车
，假如迫不得已必须尾随货车，那么我们也必须保持足够的距离 ，以便随时刹车。

11
、超车谨慎果断 。超越货车时应迅速
，并时刻留意货车动态
。

12、变更车道须及时。被货车尾随时应及时变道 。

13 、当车速达到了道路情况所不允许的限度时，要适当增大制动力 ，使车速均匀降低
。当车速降至符合要求时
，稍放松制动踏板，这样可保证车速均匀稳定。

14
、下坡时绝对禁止空挡滑行 ，因车辆重心前移，车速会越来越快
，驾驶员在控制车速时若频繁使用制动踏板，会感到腿部乏力、疲劳 ，车轮制动鼓和制动蹄片也会过热
，轻者使制动效能降低，重者使制动失效 。因此 ，下坡时
，应根据坡道的情况以及车辆载重量的大小，挂上适合所需车速的挡位 ，充分利用发动机的牵阻作用控制车速
，这样可避免过多地使用脚制动器
。

15 、查阅你的使用者手册，了解你的汽车的最大安全装载量 ，以及装载时合理的分配。在使用任何种类的车顶行李架时都要特别留意汽车厂家的说明和重量限度 。放在车顶的任何负载都将处于汽车的重心之上
，从而增加翻车的可能性。

16
、谨记一定要系安全带
。在翻车事故中使用安全带者会比没有使用安全带者减少75％的死亡率。因此，不管车子如何 ，车上人员都该系上安全带 。

17、一定要有安全驾驶观念
。不在酒精或药物的影响下驾车，不在昏睡时或警惕性不高时驾车
，不得在有状况时过快驾驶车辆。

18 、避免极端的转舵 。驾驶员对一种紧急情况或对一只轮子掉在路上这样的简单事故采取惊恐的反应而过度掉转方向盘
。尤其是在高速行驶时，过度调整或转舵都可能使驾驶员对车辆失去控制 ，从而导致汽车侧滑出去而翻车。如果你的车要开出道路
，应该逐渐减速直至安全时再将车灵活地开回到道路上 。

19
、正确保养轮胎
。不正确的轮胎气压和过度磨损的轮胎，这是因为要减少侧翻或是倾翻事故 ，保持对车辆的控制至关重要。因此必要时应更换轮胎 。过度磨损的轮胎可能导致车辆在湿滑路面上侧滑
，从而导致汽车滑出道路而增加翻车的危险
。不正确的轮胎气压会加速轮胎磨损，并可能导致灾难性的后果。

让速不让道是啥意思

汽车行驶在路上就会遇到不同的交通情况 ，在城市道路相对速度较慢
，不管是急刹车还是突发情况，至少还有时间留给我们操作 。如果在高速上的话 ，就留给我们的时间不多
，往往发生在高速上的事故，基本上都是属于大事故。就像我们平时跑高速 ，正常行驶的情况，只要有一辆车在?龟速?行驶
，就打乱后面车的节奏
。假如我们在高速上遇到前车急刹车，我们怎么样操作才能保证安全 ，今天就来共同探讨一下。

咱们来说说第一种情况
，按规定高速是限速120的，但是节假日又或者高峰期时 ，你想跑这个100码都困难
，更不要说120了 。对于车速不是很快的，我们直接踩刹车减速就可以了
。而这时保持一个安全的行车距离就非常的重要 ，高速上的速度相对较快
，汽车的制动距离也会延长，距离不够的话 ，你就算把刹车踩到底了
，一样会撞到前车。

第二种情况就是所有车辆都在120码高速行驶情况下，遇到前车急刹 ，千万不能一脚刹车踩死了，汽车非常容易侧翻 。通过点刹来逐步降低车速
，最后再利用刹车和档位制动，将车速控制在一个范围内
。

相信很多人都听说过跑高速宁愿减速也不能变道 ，同义就是宁愿直接撞上去
，也不能变道造成翻车。这个说法也是得到官方证明的，因为高速车速太快 ，猛打方向变道必然车子会侧翻
，那样说不定更严重 。所以在高速上，遇到紧急情况 ，首先考虑减速
，实在不行也就只能撞上去了
。

其次就是远离大货车，货车都比我们家用车高不少 ，我们追尾就有可能直接钻进货车地下了。就算货车在我们后面
，由于载重的关系，更不容易刹住车 。所以出现上面的情况 ，不管我们是在大货车前面还是在后面，吃亏的永远都是我们
，切记远离大货车
。

让速不让道，就是说有车并线到你所行驶的车道时 ，可以适当的减速
，让对方变道成功，但不能因为避让而使自己变到其他车道 ，这样做不仅危及到自己的安全
，而且出了事故还可能自己担责。

让速不让道一个原因是因为如果你为了避让变道车辆，急打方向盘变道到其他车道 ，这个过程中很容易导致车辆失控
，甚至翻车；再者就是你突然变道到其他车道，如果该车道的车辆反应不及时 ，很容易发生事故 。一旦发生事故
，你就是全责了。

遇到以下情况需要“让道
”

1、对向车辆逆行
。

如遇车辆逆行高速向你冲来，这时肯定要躲避的。如果你在左侧车道或中间车道 ，迅速扫视右侧情况，确认安全后向右并线 。如在右侧车道
，应迅速扫视左侧情况，确认安全后减速向左并线
。

2 、大货车强行并线。

如果大货车突然强行并线 ，减速很可能来不及
，一旦相撞后果很严重 。此时要迅速对旁边车道进行预判，在保障安全的情况下让道并线 ，尽量避免与大车碰撞
，注意不要急打方向盘
。

3
、躲避行人或其他非机动车。

车速较快的情况下，一旦前方突然出现行人或有非机动车想并入你的车道 ，继续直行很可能避让不及导致碰撞 。这种情况下
，最好一边减速一边往旁边并线，避开他们
。

关于“19个细节处理预防货车侧翻”这个话题的介绍 ，今天小编就给大家分享完了
，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！