安泽县的交通运输

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，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您 。

公路

2011年末安泽县公路通车里程达844公里 ，309国道横贯安泽县东西45公里
，是山西省连通河南 、山东
、河北的主要通道；326省道、府东山区二级县道纵穿安泽县南北94公里，连接长子 、高平
、古县、沁源等地
。

铁路

晋中南部铁路是横跨晋豫鲁三省的一条大能力出海煤运通道 ，该铁路西起山西省吕梁市兴县瓦塘镇
，自河南省台前县跨越黄河，进入山东省后由日照港下海 ，途经山西省吕梁 、临汾
、长治市，河南省安阳、鹤壁 、濮阳市
，山东省济宁、泰安
、莱芜、淄博 、临沂
、日照市，全长1260公里 ，以运煤为主
，兼顾客运，双线电气化 ，为国铁Ⅰ级
，电力牵引。2010年4月份9标段、10标段全面进入安泽县开始施工 。

高速

临汾-长治高速公路即将开工建设，纵穿安泽县东西
。现拥有山西省山区县最大 、功能最齐全的县级长途客运站 ，有公路客运班线25条
，其中：连接山东
、河北、河南 、陕西四省省际客运班线5条，跨地市客运班线7条 ，跨县班线13条
，发挥着重要的枢纽港作用。

山西省高平有几个镇？

高平市位于山西省东南部，泽州盆地北端 ，太行山西南边缘 。沁辉公路东西横跨，太焦铁路
、太洛公路并行南北纵穿境内
。地理坐标为北纬35°40″─36°0″
，东经112°40″─113°10″。海拔高度800─1391.1米之间 。东自铁佛岭与陵川县接壤，西至老马岭与沁水县相连 ，南至界牌岭与泽州县交界
，西北至丹朱岭与长子县为邻，东北自金泉山与长治县相接。东西广41公里 ，南北纵37公里
，总面积946平方公里，约占全国总面积的万分之一
。平面轮廓近似方形。　

东至陵川县公路里程47公里 ，西至沁水县101公里
，南至晋城市41公里，北距长治市64公里 ，至太原市335公里
，至河南郑州市242公里，至北京市704公里 。　

高平市的版图接近正方 ，东、北 、西三面环山，状如簸箕
。丹河由西北至东南纵穿市境中部
，其流域成带状平川，向南渐宽。整个地势西北高东南低 ，境内一般高差300米左右
，最高点是东北部与长治县交界的金泉山，海拔1391.1米 ，最低处是河西镇杜村所在地
，海拔800米 。全市相对高差591米
。　

高平市境内山峦绵 ，河道纵横 ，地形破碎复杂
，依其形成特点可分为三类地形：河谷平川区
、黄土丘陵区、中低山区。河谷平川区分布在丹河水系两侧，冲积 、洪积而成 ，形似不规则的带状
，约总面积的17% 。黄土丘陵区位于平川区向山区的过渡地带，近似正方形 ，约占35%
。中低山区位于市境西部和北部边缘的吾神山系、五龙山系
、首阳山系及中部的韩王山和七佛山，成不规则直角形
，占总面积的48%。　

高平市属大陆性暖温带季风气候 。一年四季分明，雨热同季 ，季风强盛
。据市气象局1958年-2000年的观察资料表明
，多年平均气温9.8℃，极端最高气温38.6℃(1966年6月21日) ，极端最低气温-24.0℃(1967年1月31日)；最大冻土深0.56m
，多年平均日照时数2532.5h，全市多年平均降水量为589.4mm ，最大年降水量1113.3mm（1954年）
，最小年降水量305.9mm(1997年)，最大与最小值比为3.64。由于受地形气候等诸多因素的影响 ，全市降水时空分布不均
，丰枯悬殊 。汛期降水量占全年降水量的72.5%，多年平均蒸发量为1735mm ，干旱指数为2.8。　

境内铁路、公路纵横交错，太焦电气化铁路 、晋长高速公路
、207国道、晋长公路并行纵贯南北
，曲辉二级公路横穿东西，形成了“四纵一横 ”的交通格局
。市内基本实现村村开通了油路。农村电网改造已经完成 ，城市电网改造接近尾声 。全市现有35KV以上变电站9座
，其中110KV变电站2座，35KV7座 ，电网结构趋于合理
，全市用电量需求基本达到满足
。程控电话交换容量突破3.5万门，手机用户达到50000余户 ，建有86个数字(GSM)基站
，实现了乡乡通程控，村村通电话。

高平到宝泉旅游区有多远

共有9个镇 。分别是：河西镇 、马村镇
、米山镇、寺庄镇 、陈区镇
、野川镇、三甲镇 、北诗镇
、神农镇
。

简介：高平市 ，隶属于山西省晋城市
，位于山西省东南部，泽州盆地北端 ，太行山西南边缘，地理坐标东经112°40'——113°10'、北纬35°40'——36°0'
，东与陵川县接壤，西与沁水县为邻 ，南与泽州县毗连
，北与长治县 、长子县相接，是晋城市的北大门 ，因其四面群山环绕、中部相对平坦而得名。

气候：高平市属于温带季风气候区
，冬寒夏暑，四季分明 。全市下辖3个街道
、9个镇和4个乡 ，市境总面积946平方千米
，总人口48.49万（2010年）
。

历史沿革：高平是中华民族人文始祖炎帝的故里，是中国历史上著名的长平之战的发生地 ，也是太行太岳革命老区和闻名全国的“煤铁之乡
”、“黄梨之乡” 、“生猪之乡 ”和“上党梆子戏曲之乡
”。高平还是中国最具海外影响力明星市
、中国中小城市综合实力百强县市、中国中部百强县市 、中国和谐中小城市示范市
、山西省园林城市、山西省卫生城市 、山西省文明和谐城市
、山西省环保模范城市 、山西省双拥模范城市 、山西省文化强县市
、山西省22个扩权强县试点县（市）之一 。

交通运输：高平境内铁路、公路纵横交错
，太焦铁路 、二广高速公路、207国道
、晋长公路并行纵贯南北，曲辉公路 ，陵侯高速公路横穿东西，形成了“四纵二横”的交通格局
。高平北距长治王村机场55公里
，南距郑州新郑国际机场和洛阳北郊机场150公里，同天津港、日照港 、连云港三个海港均有高速公路相连。

旅游资源：大粮山文化旅游景区高平市境内文物古迹众多 ，为山西省文物大市之一 。截至2012年底
，整理在册的文物单位共有1600余处，其中国保单位20处 ，省保单位5处
，晋城市保单位113处。在国保单位中有四个“全国之最 ”：元代姬氏民居是中国最早的木结构民间住宅建筑，开化寺壁画是中国古代建筑中保存最完整的宋代彩绘图案 ，二郎庙金代古戏台是中国目前发现年代最早的戏台
，宋代崇明寺中佛殿拥有中国迄今唯一的断梁结构
。高平市凭借其独特的历史积淀形成了炎帝农耕文化
、长平之战古军事文化两大品牌资源和古寺庙、古村落两大特色资源。原村乡的良户村 、河西镇的苏庄村被评为国家级历史文化名村，米山镇为省级历史文化名镇 ，侯庄村
、下马游村、大周村 、伯方村为省级历史文化名村 。

驾车路线：全程约662.1公里

起点：高平市

1.晋城市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发
，沿长平西街行驶320米，调头进入长平西街

2) 沿长平西街行驶710米 ，朝丹河路方向，右前方转弯进入长平西街

3) 沿长平西街行驶240米
，在第3个出口，左前方转弯进入长平东街

4) 沿长平东街行驶1.2公里 ，过左侧的种业大厦约170米后
，右转进入G207

5) 沿G207行驶3.3公里，左转上匝道

6) 沿匝道行驶880米 ，直行进入二广高速公路

7) 沿二广高速公路行驶13.6公里
，稍向右转进入晋城绕城高速公路

8) 沿晋城绕城高速公路行驶680米，直行进入晋城绕城高速公路

9) 沿晋城绕城高速公路行驶18.3公里 ，朝晋城东/新乡/焦作/郑州方向
，稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶1.5公里，直行进入晋新高速公路

3.沿晋新高速公路行驶56.1公里 ，朝焦作/郑州/S86方向
，稍向左转进入原焦高速公路

4.沿原焦高速公路行驶800米，过宁郭互通式立交 ，直行进入原焦高速公路

5.沿原焦高速公路行驶57.7公里，朝武汉方向
，稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶810米，直行进入京港澳高速公路

7.沿京港澳高速公路行驶16.0公里 ，朝开封/连云港/G30方向
，稍向右转进入刘江枢纽

8.沿刘江枢纽行驶890米，过刘江枢纽约1.7公里后 ，直行进入连霍高速公路

9.沿连霍高速公路行驶77.3公里
，朝许昌/日照/南阳/济南方向，稍向右转上匝道

10.沿匝道行驶2.1公里 ，直行进入日兰高速公路

11.沿日兰高速公路行驶358.0公里
，朝上海/G2方向，稍向右转进入竹园枢纽立交

12.沿竹园枢纽立交行驶480米 ，过竹园枢纽立交约380米后
，直行进入京沪高速公路

13.沿京沪高速公路行驶37.0公里，在罗庄/高新区/临沂南出口 ，稍向右转进入罗庄立交

14.沿罗庄立交行驶710米，过罗庄立交约570米后
，直行

15.临沂市内驾车方案

1) 行驶550米，直行进入沂河路

2) 沿沂河路行驶3.8公里 ，右转进入湖西路

3) 沿湖西路行驶4.8公里
，左转进入宝泉路

4) 沿宝泉路行驶960米，过右侧的韦姜屯村约280米后 ，到达终点(在道路左侧)

终点：宝泉旅游区

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