海南马自达323的发动机是进口还是国产的？

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进口的。

2004年产的马自达323的发动机是纯日本进口的，那里从2006年8月开始出的福美来二代开始才是开始部分消耗进口发动机和新装哈尔滨东安（也就是日本三菱技术）发动机同时进行的，直到消耗完所有的马自达原装引擎，也就是323停产的时候了。

介绍

海南马自达323轿车采用日本马自达323设计，于1992年正式引进生产。采用的是原装1.6升化油器引擎，在当时来说算是较为先进的一款国产车型。

海马323车厢内部整体做工精致，仪表台仍采用原装进口配件，美观与细致度有日本车一贯水准，但可明显看出是较旧款的设计。中控台向内收缩，即使在白天辨识性也让人有些为难，当然，熟悉之后操作诸如音响之类不会存在难度。

该品牌汽车使用的发动机有两种来源，一部分是自主研发的，另一部分则是使用了马自达的发动机。

海马汽车曾经与马自达有合作关系，早期的海马车型使用了一些马自达的发动机。例如，海马福美来车型搭载了马自达的ZM系列发动机。

随着海马汽车的发展，他们也开始研发自己的发动机。海马汽车推出了一些自主研发的发动机，例如海马1.6L和1.5T发动机，用于自家车型上。

海马S7发动机是国产的。

2017款海马S7的1.8T发动机在参数层面而言，已经比这个级别主流的吉利博越1.8T车型、哈弗

H6 1.5T车型胜出一筹，逼近合资水准。这台机头采用了双顶置凸轮轴、16气门多点喷射汽油

机、进排气连续可变气门正时系统和电子节温器等先进技术，功率高达138kW，扭矩输出高达

230N?m，尤其中段加速表现，在这个级别难逢敌手。同时海马S7采用了纯正SUV底盘，前麦

弗逊独立悬架结合后多连杆式独立悬挂，再加上海马先进的底盘调校技术，保证了良好的公路

适应性与特殊路况通过性。自从2007年海马汽车和马自达分家后，海马汽车基本已经国产化

了。

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