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从目前的主流而言,徕卡不适合新手使用 。但不代表徕卡比目前的主流单反差。借用一个比喻来说,徕卡是手动挡的汽车 ,主流单反是自动挡的汽车,对于刚学会开车的新手而言毫无疑问是自动挡汽车更好用。但从技术层面而言,手动挡汽车车主技术普遍比自动挡车主要高一点。
所以一般徕卡都是那些对摄影有较深理解 、重度摄影爱好者使用的相机 ,因为徕卡100年来坚持在手动对焦的旁轴相机(徕卡以前的R和现在的S系除外,那是单反了) 。
就光学技术来说,民用摄影领域徕卡在35MM焦段是当之无愧的皇者 ,而徕卡50MM焦段的标头则被誉为参考级镜头,徕卡不同镜头的光学测试MTF曲线,对比同年代其他品牌的镜头 ,都可以排进同年代镜头前三的位置,这就是徕卡的光学积累,而并非是什么奢侈品。这一点从镜头的光学性能、制造工艺就可以看出来了。徕卡镜头镜片是磨镜产生的 ,一块玻璃一点一点打磨成镜片,再根据每一枚镜片的光学性能进行调教、筛选、组合,确保每一枚镜头的光学性能都趋于一致,徕卡的老镜头拆开 ,你会发现里面很多零件上都有英文刻痕,那是不同的徕卡技师留下来的签名,代表这个结构部分通过检验 。而看看目前所谓的高级单反镜头 ,日本骨子里的省成本,几乎都是铸镜的生产模式,通过模具直接把镜片铸造成型再进行细致的抛光打磨。徕卡有自己独有的绝密玻璃配方 ,不同镜头 、不同位置的镜片使用的玻璃不同,日系相机是很难做到这一点的,加上徕卡本身走精品路线 ,不大规模生产,所以价格高居不下。回头看看一枚50年代生产的徕卡镜头,至今依然保值几千块 ,转接到现在的数码相机上依然有着杰出成像,而看看50年底的单反镜头转接,素质一落千丈,更不要说价格了 ,几十块到几百块而已 。多说无益,直接拉镜头MTF光学性能曲线一目了然。
徕卡很贵,价格可以买专业单反了 ,而且不如专业单反好用。这是因为使用者个人使用习惯、摄影技术积累不能满足徕卡相机基础使用条件而已 。以前看过一个关于徕卡的记录片,一位徕卡老摄影师进行拍摄,完全不看取景器 ,相机就挂在胸口,凭感觉一只手调焦距和光圈,一只手握相机按快门 ,边走边左右两边拍摄,十来秒拍了17张照片,每一张照片的曝光、对焦都非常准确 ,这个速度可是比自动单反还要快很多的。
一个一个来吧,因为是新人,我捡重要的说哈!
你按照这个步骤一个一个弄,十分钟就调好了
1 、如果要简单 ,就是全自动模式
如果要效果,当然是光圈优先模式(请参考说明书调整):
快速上手的个人一点经验:
白天F8(新闻界一句名言:"出现在现场,用F8" (F8 and be there))
黄昏清晨F5.6
人像F4
虚化背景F1.8
2、调整ISO到合适档位(请参考说明书调整ISO):
快速上手:
晴天ISO100
多云ISO400
室内ISO800
户外清晨黄昏:ISO600
3、调整测光模式 ,一般来说矩阵测光就行了(请参考说明书调整)
4 、学会使用曝光补偿,取景器里面那个“尺子”的意思:越往左照片越变黑,往右变白 ,记住这个就行了。
因为没有说具体机型,每个厂家的名词定义有出入,调整方式更是大相径庭 ,建议你翻翻说明书,对着这4条一点点试试,很快就明白了
出门在外 ,一些经验:
<1>要低调,相机不用及时收起来,最糟糕的事情莫过于把新相机挂胸口招摇过市,这样子好像在给当地小偷打广告:“嘿!我是外地人!快来偷我!”
<2>小心磕碰 ,对单反来说摔一次就可能是致命的,小心不要见水,单反是最怕水的 ,一旦短路就完蛋了
<3>及时充电,最好准备一个备电 。没有什么比电池用完更让人绝望的了
<4>包包不要离身,而且行事一定要低调 ,防盗抢
好了,祝旅游愉快!
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我是乐信号的签约作者“果艾”
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