石化和石油哪个耐烧

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，希望能够帮助到您。

石化耐烧 。

石油开采出来之后是需要进行提炼的，提炼之后才会有汽油柴油以及其他的油品种类 ，在提炼的过程中，中国石化要比中国石油的密度更高
，中国石化在提炼的过程当中加入了一些特定的添加剂，从油品的密度来看 ，中国石化会比中国石油更好
。

中国石油好还是中石化好

　 我的摩托车一直是用中国石化的93#汽油的
，但是昨天去加了一次中国石油93#的汽油，觉得石油的油比石化的油味道臭、车子停在那里很远就闻到油味了 ，以前叫中国石化的油
，就没有那么大的气味。不知道是什么问题，都不知道那个的有比较好 。

中国石化的油质好吧 ，毕竟他以前的老本行就是炼制原油的
，油质好，油质纯 ，汽车 、摩托车驾驶起来就会给力。

　 再说
，初看上去，国际原油价格持续上涨 ，国内成品油便不断涨价，此乃“与国际接轨 ”
，似乎顺理成章；即使每吨上调500元，国内油价仍低于国际油价 ，仍有上涨空间
。作为中国消费者一方面要明白处于中石油
、中石化垄断羽翼保护之下是何等幸运
，另一方面也要有充分的思想准备迎接下一轮的油价上涨。

　 可是，我们似乎忘记了一个最基本的道理：任何商品的价格不仅取决其数量、供求关系 ，还取决于其质量的高低 。同样一吨成品油
，较高质量的就该卖高价，较低质量的就该卖低价
。而眼下 ，国内成品油的品质要明显低于国际水平。“油品
”没能与国际接轨
，奢谈什么油价与国际接轨？

　 我这样说并非无根无据 。有资料显示，按照目前无铅汽油的国家标准 ，硫含量不得大于0.08%
，烯烃含量不得大于35%，而世界无铅汽油的这两项标准分别是不得大于0.02% 、20%
。连中石化华北研究所的分析报告也认为 ，目前我国的汽、柴油质量与国际水平有着较大差距(《经济日报》2005年6月30日)。国内汽车使用的汽油质量较差，有人形象地称之为汽车吃“粗粮” 。汽车吃“粗粮 ”不仅导致尾气排放量增加
，增加了污染，而且对车辆造成了较大损伤――目前我国的汽车故障中有6%是油品问题直接引起的
。

　 问题很明显 ，国内成品油与国际成品油存在着较大的质量上的差距
，二者的价格并没有太大的可比性――至少，当石油巨头们谈及油价倒挂时 ，有意无意地回避
、掩盖了这个至关重要的问题。

　 国内成品油质量较低
，至少可以表明国内石油化工企业每提炼一吨成品油，所耗生产、加工成本较国外石油化工企业低 。再加上我国的劳动力成本也比较低 ，国内石油化工企业所耗水 、电
、煤等的价格也比国外低
，以及作为国有垄断企业的他们还享受着一系列政策优惠待遇
。如此一来，国内石油化工企业生产成品油的成本 ，其实要远低于国际水平。

　 总而言之
，以目前国内成品油较低的品质，以国内石油化工垄断企业所处的国情 ，国内油价低于国际油价，是再正常不过的事情 。如果国内油价要与国际接轨
，那么首先应该做到“油品”与国际接轨，否则就是一种以次充好的商业欺诈 ，侵犯了广大消费者的权益。

壳牌,中国石油 中国石化 那家的汽油柴油比较好?

中石化和中石油比较
，中石化更好一些
。

因为中石化的油添加剂都是采用进口的，品质相对来说要好很多 ，其次中石化的油比较耐烧
，动力比较足。

经常加油的人就知道都石化的油确实要耐用一些，而且里面的杂质相对比较少 ，不会损害车子发动机 。而中石油的油由于成本比较低
，在提炼的过程中可能掺杂了一些杂质，因此品质不如中石化
。中石化自从国家确定了成品油价格调整机制后 ，赢利能力大大增强
，只要国际油价上涨超过4%。

成品油价随之上调，这个政策明显带有保护中石化的味道 ，如果油价过高，其还可以享受国家补贴 。中石油权重过高
，拉升时会干扰上证指数，一般庄家根本不敢作 ，中石化在这一方面则优势明显
，本轮反弹，中石化的涨幅远远超过中石油
。

中国石化的相关介绍

中国石化主要从事石油与天然气勘探开发、开采 、销售 ，石油炼制
、石油化工、化纤 、化肥及其它化工的生产与产品销售
、储运
，石油、天然气管道运输，石油 、天然气
、石油产品、石油化工及其它化工产品和其它商品 、技术的进出口、代理进出口业务 ，技术
、信息的研究、开发 、应用。

中国石化是中国最大的石油产品包括汽油
、柴油、航空煤油的批发和零售生产商和供应商
，是中国最大的主要石化产品包括中间石化产品 、合成树脂
、合成纤维单体及聚合物、合成纤维 、合成橡胶和化肥生产商和供应商，也是中国第二大原油生产商 。

以上内容参考百度百科-中国石化

我国传统意义上的汽油生产三巨头 ，向来有着“三桶油
”名头的是：中石油
、中石化、中海油（以油产量规模排序）
。

长期以来
，“三桶油”代表着国家石油的国标示范标准。至于网传的所谓“中石化原油靠进口，因此油品高于中石油 ”的说法 ，也是彻头彻尾的以讹传讹 。因为我国主要从中东地区进口的原油，事实上也是低品级高含硫原油
，并非是什么高大上的上品原油
。

特别是从燃油环保等级进入国5阶段以后，事实上“三桶油
”的汽油成品已经非常接近。至于壳牌石油在中国 ，是合资企业的形式
，壳牌与延长石油合作出资 。所以与国外的壳牌油品也是没有可比性的。中国的壳牌加油站的油品与“三桶油”其实差不多
。

唯一的原则是：哪一家加油站距离单位或者家比较近，或者哪一家加油站优惠力度大 ，价格便宜就去哪一家。

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