大众宝来喷水电机不工作怎么办

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。

太平洋汽车网首先检查一下喷水电机保险丝以及继电器是否工作造成
，然后检查喷水电机处是否有电，如果有点就说明喷水电机故障更换一个电机就可以了 ，要是电机处没有电源就说明可能是相关线路或者开关存在问题
，可以用电脑检查开关是否有操作信号，要是有信号就说明开关正常 ，最后就只剩下线路问题了
，需要重新检修一下线路就可以了。

汽车电路都是单线因为汽车车身是金属的本来就是导体也即是说只有火线汽车电池的负极是连在车身上的专业的说就是直接搭铁《接地》，其他负载也是直接搭铁 ，说的喷水电机可能是找错位置了
，他和雨刮器电器是分开的，还要就是跨连短路了 ，导致雨刮电机开关接通他就动了啊 。

事实上，他的作用就像是发动机对于汽车一样
，至关重要，而且作为一个用电力驱动的交通工具 ，所有几乎电控系统都是核心部件
，有人把电动车的部件做了形象的比喻，如果说车架是电动车的“骨骼 ” ，电池电动车的“血液
”
，控制器是电动车的“大脑”，那么电机就是电动车的“心脏 ” ，他的能力直接关系到整车的性能
。

其实说起绿源的电机技术
，不得不回顾到1997年成立之时的情况，那时候的电动自行车的组装都是“1+4模式
” ，即“自行车+四大件”
，绿源作为最早一批涉足电动自行车领域的企业，手握四大件的先锋技术 ，甚至当时绿源还成为其他整车厂的的四大件配套商。

当怀疑发电机不发电时，可以不拆卸发电机
，在车上对其检测，概略判断是否有故障 。

1.1万用表电压档检测将万用表旋钮旋至直流电压30V档（或用一般的直流电压表适当档） ，把红表笔接发电机"电枢"接柱
，黑表笔接外壳，让发动机运转在中速以上 ，12V电气系统的电压标准值应在14V左右
，24V电气系统的电压标准值应在28V左右
。若测的电压为蓄电池电压，则表明发电机不发电。

1.2永磁同步电机成主流趋势现阶段 ，交流异步电机主要是以特斯拉为首的美国车企和部分欧洲企业使用 。一方面
，这与特斯拉最初的技术路径选择有关，交流感应电机低廉 ，而偏大的体积对美式车并无挂碍；另一方面
，美国高速路网发达，交流电机的高速区间效率性能上佳
。

包括中国、日本在内的其他国家新能源汽车电机最广泛使用的仍是永磁同步电机。适合本国路况是主要因素 ，永磁同步电机在反复启停 、加减速时仍能保持较高效率，对高速路网受限的工况是最佳选择 。此外
，国稀土储量丰富，日本稀土永磁产业有配套基础也是重要因素
。目前 ，永磁同步电机在我国新能源汽车中的使用占比超过90%。

宝来雨刮器和转向灯同时失灵是怎么回事

太平洋汽车网1
、踩下汽车的刹车踏板 。2、按下汽车的一键启动键。3 、仪内表灯亮起
，接通全车电源
。4
、向方向盘方向抠动雨刷开关，让前雨刷喷水。5、确定喷水高容度后 ，用针尖轻轻推动雨刷喷水孔
，即可调节喷水高度 。（喷水孔是可移动的）
。

雨刮器喷水高度调节，可用大头针在喷水嘴里轻轻往上抬就可以调节了 ，然后来回慢慢调整喷水嘴高度角度
，直到合适为止：

1 、雨刷又称为刮水器
、水拨、雨刮器或挡风玻璃雨刷，是用来刷刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备 ，以改善驾驶人的能见度
，增加行车安全；

2 、因为法律要求，几乎所有地方的汽车都带有雨刷。掀背车及休旅车等车辆的后车窗也装有雨刷；

3
、除了汽车外 ，其他运输工具也设置了雨刷，像是火车、电车等 。某部份工程用机具
，如起重机等亦装有雨刷
。

首先车主找到喷水嘴，将已经准备好的针插入喷水嘴中调整。车主们要注意力度不能太大 ，细微调整角度即可
，因为喷水嘴的细微变化反映在水柱上变化会非常明显，一定要注意动作的轻慢 。

对于扇形的雨刮器 ，因为喷水嘴的喷口是扁平形状的
，各位车主可以使用扁平形状的螺丝刀或者购买喷嘴附赠的工具插到喷水嘴上，根据需要来调节就好 ，力度也是要注意轻点
，不能太大，否则会对喷水嘴造成损坏
。

最高处射到车窗三分之二的位置刚好 ，位置太高既浪费玻璃水还刮的没有合适位置干净
，有的时候喷水嘴也可能是被异物堵住，也是用针疏通就好了。

宝来雨刮器和转向灯同时失灵可能是转向灯保险丝烧坏或者是继电器故障导致的 。转向灯是在机动车辆转向时开启以提示前后左右车辆及行人注意的重要指示灯
。转向灯灯管采用氙气灯管 ，单片机控制电路，左右轮换频闪不间断工作。

故障现象：客户反映在打开大灯开关时大灯点亮的同时前风挡雨刷也工作 。

故障诊断过程：

1 、根据客户的描述
，打开大灯开关大灯点亮后前风挡雨刷工作但是雨刷电机没有力气，雨刮臂停留在风挡上不回位。关闭大灯开关大灯熄灭雨刷臂也不会位
。在大灯开关打开大灯点亮时 ，操作雨刷开关任何档位雨刷电机继续正常工作
，关闭雨刷开关后雨刷臂回位。根据此现象初步判断故障发生在线路串接或BCM内部故障 。

2、使用ODIS诊断仪进行故障诊断，在09中央电器控制系统有故障码确认事件存储器的故障 ，打开左转向开关
，左侧转向灯点亮并且闪烁频率正常
。用万用表检查线路无短路故障。再打开雨刷开关进行验证喷水
、间歇、低速 、高速四种状态运转正常，关闭开关雨刷器回到停止位置 。事件提示经过验证说明开关无故障
。用ODIS在地址码09中操作作动器诊断也正常。初步断定BCM也不存在内部断短路故障 。

3
、经过分析怀疑故障应该出在线路上 ，查看线路图
，查看雨刷电机和前照灯的电路图，发现两个系统的共同点是雨刷电机的接地点和前照灯的接地点在同一搭铁点
。

4、发现这个共同点后 ，在没有其他思路及故障提示下
，将蓄电池及底座拆卸掉。对接地点进行检查时，发现接地点固定螺栓没有上紧导致接地线松动 。同时检查了其他两个接地点的C点也没上紧接地线松动
。

故障原因分析：经检查发现此车左前侧发生过碰撞 ，钣金喷漆。事故维修中将B 、C的搭铁点拆卸后没有上紧导致此故障现象 。

故障处理方法：将接地点640
、655彻底拆除，处理接线端以防端子有氧化层
，在不处理的情况下上紧长时间使用再次出现相同故障。处理好接地端子用规定力矩扭紧
。故障排除。

（图/文/摄： 问答叫兽） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019

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